安宁3199从听到进跑道指令到起飞滑跑必须在30秒以内。东方5253在五边8公里前地速需要降到280以下。可是，进跑道指令的决策点是五边11.5公里，也就是说，施英发指令的时候，并没有办法确定之后会发生什么。她必须要综合考量当前四架飞机的位置、动作流畅程度、机组状态、她自己的状态、能见度、地面风向风速、低空风向风速，做出评估，承担风险，还要想好万一决策失误的后续处置方案。

而这个指令需要她在20秒钟之内发出。

她刚刚坐到席位上，还需要大约10秒的时间适应情景。

塔台管制员每天要做这样的决策上百次。这是他们的日常工作内容。

“——你交完班下去应该正好煮熟。”

“天呐，太感动了。”

“是吗？上次我让食堂给你下饺子，你说好请我吃的饭，现在还没请呢。”

“前天请了你一顿食堂啊。”

施英冷笑了两声：“那不是因为我忘带饭卡了吗。”

“嗯。五边飞机速度没减下来，别加起飞了。”

申小深说出这句话的时候，距离关键指令决策点时间还有4秒。

“我知道。”施英心里其实早就有数了，嫌弃东航嫌弃得不行，“东方5253，可以落地，跑道32R，地面静风。”

“是不是，很烦人。”申小深开始碎碎念，“东航吧，起飞该他动作快的时候，他磨磨蹭蹭。落地该他减速了，他给你地速飞三百。从来就没有顺心过。”

施英抬头扫视着跑道的同时飞速翻了个白眼：“你能不能不要把大家心里边那些弹幕全部读出来。你看人家华菁，心里也是这么想的，但她就不会说。”

坐在协调席的林华菁点了点头。

两分钟之后，交接班计时器滴滴地叫了起来，申小深拔了话筒就跑，想来是惦记食堂的挂面。只是他指纹还没来得及退，就听见施英“咦”了一声。然后听见她按着话筒问：“安宁3199，你是不是过等待线了？”

申小深一个激灵，弹射回到了席位旁边，跟着华菁一起仔细端详场面监视雷达上，安宁3199的位置。整个塔台的人，听见这句话，全都警觉了起来。

飞机突破了等待线，就是跑道侵入。跑道侵入是直接影响落地安全的情况。如今5253在五边4公里的位置，还有不到一分钟就会接地。此时已经是最后决断的时刻，没有时间给管制员一点一点看、一句一句逼问。如果飞机实际上没有过线，管制员却指挥落地飞机复飞，就是过度处置。可如果飞机过了线，五边飞机落下来，那就可能有危险。或者等到5253飞到决断高度，自己肉眼看见了跑道侵入的情况再复飞，那管制员肯定要被问责。

波道里，安航机组回答：“没有啊。”